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软件特色

【视频】

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旅客聂女士告诉记者，她曾是襄阳的一名幼儿园教师，为照顾在武汉工作的儿子，离职后经培训成为一名育婴师，如今在上海工作。今年枣阳市总工会与苏州市襄阳商会首次出资组织长三角地区湖北籍务工人员集中返乡，让她得以尽早与家人团圆。途中，务工人员在车厢内自编自导上演“列车春晚”，歌声与传统舞蹈让漫长旅途变得轻松和温馨。“老乡的表演让我第一次感觉离家近了。”聂女士感慨道。

【多元】

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此次落地的“一船多供”加注模式，是宁波海关助力浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设的创新举措。相较于传统加注模式中，LNG加注船单次仅能为一艘船舶加注、作业后需返港待命的局限，新模式下加注船可一次性“返装”充足保税LNG燃料，为不同港区的多艘LNG动力船舶连续加注，大幅提升了单一航次的加注效率，也进一步增强了宁波港区在国际航行船舶燃料供应领域的核心竞争力。

“原先加注船完成一单就要返港，中间的等待时间不仅降低效率，还可能耽误船舶加注安排。”浙江海港国际贸易有限公司燃供部经理候杰表示，宁波海关在了解企业痛点后主动上门送策，创新试行“一船多供”监管模式，为船燃供应业务发展提供了有力支撑。据悉，2025年宁波港区保税LNG加注量已突破25万立方，企业预计在新模式加持下，2026年加注量有望突破30万立方。

作为宁波舟山港绿色港口建设的重要助力，宁波海关自2023年6月保障宁波舟山港完成国际航行船舶保税LNG燃料首船加注以来，便持续发力船用绿色能源加注新业态。宁波海关所属北仑海关甬城办事处查检二科科长刘爽介绍，海关联合浙江省海港集团、中海油等相关企业开展专项调研，梳理破解码头航道资源紧张、窗口期不足等加注难点，在创新“先供后报”监管模式基础上，持续优化保税出仓、供船、报关、核销全流程，相关监管流程优化案例还获评浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽制度创新成果。

【互动】

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记者在电商平台搜索发现，售卖矮马的商家不少，大多集中在山东济宁、菏泽等地。记者以买家身份咨询一家矮马养殖场赢彩859，店家透露，近期矮马销量同比大幅上涨，生意十分火爆。“马年临近，大家都图个好寓意，所以买马的人特别多。往年腊月里基本没什么订单，但最近一天能卖出二三十匹。”店家表示，马匹一般用货车或面包车转运，可单独运输也可拼车，费用按距离计算，例如从山东济宁到江苏南京的运费大约1000元。

据了解，同品类矮马的价格差异，主要取决于训练程度、年龄、毛色和身高。“国产矮马中，5000到7000元的是一岁左右、未经过训练的，7000多元到12000元的是已驯化好的，买回来就能骑。进口矮马价格划分也差不多，成年、品相好的能卖到4万到5万元，体型比国产的更小巧，成年后肩高一般在80厘米左右，外形更萌，购买的人更多。”

针对不少网友关心的饲养问题，店家介绍，矮马饲养省心且成本低廉。“养矮马不用太大空间，搭个几平方米的小马房、有个遮雨棚就行，有没有院子都可以。矮马性情温驯，也不太会叫，养得好能活30到40年。”店家介绍，矮马的日常饲养成本每天仅需五六元，主要喂食草料，再搭配一些精料即可。不过店家也提醒，与普通猫、狗等宠物不同，矮马若出现生病情况，通常需要联系专业兽医诊治，这一点也需要买家提前考虑。

据了解，依据《国家畜禽遗传资源品种目录》，地方品种、培育品种、引入品种的马均属于传统畜禽。浙江铁券律师事务所高级合伙人张永辉律师表示，从法律层面看，马属于畜禽范畴，而根据《城市市容和环境卫生管理条例》，我国绝大多数城市都规定，城市建成区内禁止个人饲养家畜。此类饲养行为可能既不符合城市规划、环境卫生、动物防疫等管理要求，也无法取得相应的饲养许可，如果涉嫌违规饲养，有关部门可依法责令整改、甚至处罚。

此外，张永辉律师认为，从公共安全与民事责任角度，牵马上路、在公共场所遛马也存在一定的法律风险。一是马匹上路通行缺乏法律依据，可能违反道路通行管理规定；二是马匹属于大型动物，易受外界刺激受惊，一旦在道路、小区等公共区域冲撞行人、车辆，饲养人将承担无过错侵权责任，对人身伤害、财产损失承担全部赔偿，若因此造成严重后果，还可能涉及刑事法律风险。

【极速】

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轮对是列车的“铁足”，周细兵负责的“轮对支出选配”，是将轮对精准装配至车架的关键环节，更是守护列车安全的最后一道防线。在进入最终选配前，周细兵必须对每一条轮对进行全流程复验——从收入、检测、退卸、探伤，到镟轮、压装、关盖、跑合，20多道工序、30多个关键尺寸，他需逐一核对；各零部件的制造使用时间、装配逻辑、隐患排查，他要反复查验，确保毫厘无误、万无一失。

眼看屏幕、轻点鼠标，看似“轻松惬意”，但转型期间的酸甜苦辣周细兵仍历历在目。陌生的选配系统、紧迫的交车时间，多年的经验不再是优势。周细兵将这次转型视为一次技艺的“再升级”。他抱着书本，盯着电脑，从零开始研究智能系统，最终熟练掌握了数据管理平台的操作与维护，成功从依赖传统手工量具的“老工匠”升级为驾驭智能设备的“新管家”。

精通轮对检修全过程的老师傅高录合正在对轮对入库前做最后复检，对尺寸、探伤结果、轴承状态进行二次核验；青工戚可成紧盯智能仓储运行状态，实时监控轮对存取、推送流程；新来的“00后”夏怡青专注轮对各部位数据的录入与核对，确保配件使用寿命；工长吴起帆则负责应急处置，奔走于各个岗位之间，第一时间解决设备小故障、数据小偏差。

更新内容

故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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